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- Está en fase de pruebas en tramo Santa Fe-Observatorio.
21 de diciembre del 2025.- El Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), El Insurgente, está en fase de pruebas dinámicas y estáticas en el tramo Santa Fe-Observatorio para garantizar que cumpla con los estándares de calidad y seguridad, informó hoy la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en un comunicado.
“Una vez concluido este proceso, el tren estará listo para operar en su totalidad a principios de 2026 en sus 57.7 kilómetros, entre Zinacantepec, en el estado de México, y el Metro Observatorio, en la Ciudad de México”, informó la dependencia en un comunicado.
A su vez, detalló en qué consisten las pruebas realizadas en ese tramo, las cuales permiten analizar el comportamiento del tren con la infraestructura ferroviaria.
Explicó que en las pruebas dinámicas: el tren se mueve a velocidad con carga, mientras que las pruebas estáticas: requieren de mil 300 costales de arena, de 50 kilogramos cada uno, para representar el escenario del tren con pasajeros a bordo.
La SICT detalló que las pruebas estáticas se realizan en un lapso de 16 horas mientras que las dinámicas en ocho horas; en ambas se utilizan cuatro trenes acoplados en dos convoyes.
“Estos ejercicios se realizan sobre el viaducto elevado y pasan por el puente atirantado, ubicado entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga, el cual es único en el mundo por su diseño en curva y su uso para rieles”, mencionó la dependencia que encabeza Jesús Antonio Esteva Medina.
Cabe mencionar que la obra civil ya concluyó y las únicas estaciones en proceso de acabado son Vasco de Quiroga, en donde se realiza la instalación de señales, y Observatorio, en su tramo correspondiente a la Ciudad de México.
Actualmente las estaciones operativas del tren El Insurgente transportan en promedio 22 mil personas al día, y una vez concluido se beneficiará a más de 100 mil personas con un tiempo de recorrido menor a 60 minutos.
El Insurgente, en su totalidad, pasará por siete estaciones; dos terminales y cinco intermedias:
En la Ciudad de México son Observatorio, Vasco de Quiroga y Santa Fe, por su parte, en el estado de México cruzará por Lerma, Metepec, Toluca Centro y Zinacantepec.
Bajo la perspectiva de una Movilidad Integrada, El Insurgente conectará, en la estación Vasco de Quiroga, con el Cablebús línea 3 (Vasco de Quiroga-Los Pinos/Constituyentes).
En la estación Observatorio se integrará con: la nueva línea 1 del Metro (Observatorio-Pantitlán), la línea 12 del Metro (Observatorio-Tláhuac) que continúa en proceso de construcción, un nuevo Centro de Transferencia Modal (CETRAM), a donde arribarán unidades del transporte público concesionado y la Terminal de Autobuses foráneos.
La SICT expuso que este proyecto es estratégico y busca mejorar la vida de los habitantes de la Zona Metropolitana de Toluca y del poniente de la Ciudad de México.
“El Tren Insurgente sería inaugurado a principios de 2026, lo que representará un hito en el renacimiento de los trenes mexicanos”, concluyó la secretaría.
Con información de La Jornada
