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AMLO: Inversión pública y privada nacional financiarán Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec

Salina Cruz, Oaxaca, 23 de diciembre del 2018.- Andrés Manuel López Obrador anunció una inversión pública inicial de 8 mil millones de pesos para la implementación del Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

Detalló que en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2019 –próximo a aprobarse– se contemplan dichos recursos, así como cerca de mil millones de pesos para rehabilitar la vía del Tren Transístmico de pasajeros y de carga, y 250 millones de pesos para continuar con la ampliación de la carretera de Salina Cruz a Coatzacoalcos en el tramo de Acayucan-Matías Romero.

Indicó que la ampliación y modernización del puerto de Salina Cruz y de Coatzacoalcos cuentan con un fideicomiso de alrededor de tres mil millones de pesos; asimismo, se destinarán fondos para la rehabilitación de las refinerías de Salina Cruz y Minatitlán.

“Puedo decirles que ya están considerados más de ocho mil millones de pesos para el año próximo para este proyecto de desarrollo del Istmo de Tehuantepec. Todo esto va a significar empleos, bienestar para la gente, porque va a haber ocupación, va a haber trabajo, y ese es el propósito”, remarcó.

Informó que por razones de soberanía y manteniendo principios de no intervención, en este proyecto no habrá participación de potencias extranjeras e invitó a empresarios mexicanos a sumarse en el rubro de la inversión privada.

“Apoyos fiscales para que haya inversión y haya trabajo (…) convoco a los empresarios de México para que hagamos una mezcla de recursos, inversión pública, inversión nacional para el desarrollo del Istmo de Tehuantepec”, expresó.

Acompañado del gobernador del estado, Alejandro Murat; del Encargado del Proyecto Transístmico y de la Zona Económica Especial, Rafael Morin Mollinedo, y del secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, sostuvo que este proyecto tendrá recursos de la Federación cada año.

“No van a faltar los recursos. Hablaba de una inversión, que no gasto, inicial de ocho mil millones. Y cada año, durante todo el sexenio, va a tener recursos este proyecto estratégico”, precisó.

Se trata, dijo, de un plan integral en beneficio de los más pobres y con respeto al ambiente, acorde con el Plan Nacional de Desarrollo, al representar otra cortina de sur a norte para que los mexicanos trabajen donde nacieron y así reducir el fenómeno migratorio.

En Salina Cruz, último punto de su gira de trabajo en Oaxaca en donde también estuvieron presentes la senadora de la República, Susana Harp, así como los secretarios de Bienestar, Maria Luisa Albores, y de Marina, Almirante José Rafael Ojeda Duran, el presidente destacó que entre 2 y 3 años estará lista la infraestructura que forma parte del Plan de Desarrollo: puertos modernizados, carreteras, vías y trenes del ferrocarril, gasoductos y refinerías.

Para ese entonces, señaló, podrá darse paso a la Zona Libre en el Istmo, lo que significa reducción del IVA y del ISR a la mitad.

 

Versión estenográfica.
Salina Cruz, Oaxaca, 23 de diciembre de 2018.
Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

PRESIDENTE ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR: Amigas, amigos del Istmo, de los pueblos de esta importante región de nuestro país.

Estos pueblos con tanta historia, con tanta cultura, también, como aquí se ha dicho, con mucho potencial económico. Pero con la paradoja de ser una región rica con pueblo pobre por el olvido, la desatención de años, décadas, de siglos.

Por eso me da gusto estar con ustedes, con los habitantes de esta región, de todas las culturas, con los trabajadores, con las autoridades de los municipios del Istmo, presidentes municipales, legisladores.

Me da gusto que esté aquí el padre Solalinde, los dirigentes sociales, servidores públicos del estado, de la federación, todos juntos.

Estamos buscando impulsar el desarrollo del Istmo. Hay lo mero principal: hay voluntad política para transformar esta región. Se pueden tener proyectos, inclusive, recursos, pero si no hay voluntad política, no se hacen las cosas.

Yo vengo a decirles que vamos a impulsar el desarrollo del Istmo, ahora sí como lo vengo diciendo: Me canso ganso. Va porque va.

Y lo vamos a hacer entre todos. Y me van a ayudar para hacerlo rápido, porque yo no me voy a reelegir, yo soy partidario del sufragio efectivo y la no reelección. Y sólo tengo seis años, incluso, ya en la nueva reforma constitucional ya me mocharon dos meses.

Por eso, tenemos apenas el tiempo para consolidar esa obra, que es parte de la historia, como aquí se ha dicho. Siempre se ha pensado que se puede utilizar esta región, que es la más angosta del territorio nacional para unir los océanos. Es un antiguo ideal y está lleno de historia y de conflictos políticos.

Cuando la intervención, cuando los conservadores se oponían al cambio, el presidente Juárez tuvo que plantear la posibilidad de un tratado con Estados Unidos para defender a México de la invasión francesa, de la intervención militar. Y estuvo a punto de firmarse el Acuerdo McLane-Ocampo, el Senado de Estados Unidos lo rechazó y no se llevó a cabo. Fue también como una bendición el que no se haya logrado ese acuerdo.

Que hay que verlo en las circunstancias en que se presentaron los hechos. Había la necesidad de defender la soberanía, nos querían volver a convertir en colonia y esto obligó al presidente Juárez a tomar esa decisión, que, repito, afortunadamente no se convirtió en realidad, no fructificó.

Luego, otro presidente oaxaqueño, Porfirio Díaz, insistió mucho en este proyecto, pero bastante puede reprocharse a Porfirio Díaz el que canceló las libertades, su autoritarismo. Hay muchas cosas qué cuestionarle.

Pero también se tiene que reconocer que, durante su largo mandato, se construyeron más de 20 mil kilómetros de vías férreas, se comunicó todo el país; se hicieron los principales puertos de México: el Puerto de Veracruz se hizo durante el gobierno de Porfirio Díaz, este Puerto de Salina Cruz, el Puerto de Coatzacoalcos; por cierto, los tres puertos los construyó la misma empresa, que era como su empresa favorita, la empresa de (inaudible), un inglés, y se hicieron bien los puertos.

Y ese mismo empresario inglés fue el que construyó la vía del ferrocarril del Istmo desde entonces, porque se tenía la idea que Salina Cruz le compitiera, no sólo a lo que después fue el Canal de Panamá, sino a Veracruz.

Pero en ese entonces el desarrollo del Pacífico no era el actual. No existía China como potencia económica, comercial. China se convirtió hace relativamente poco en la fábrica del mundo. Eso no existía en ese entonces.

Y Porfirio insistió mucho en abrir esta vía comercial entre los océanos. Se construyó el Canal de Panamá.

Fíjense toda la repercusión política que tienen estos proyectos, que para hacer el Canal de Panamá lo cierto es que se constituyó un país, porque Panamá pertenecía a Colombia, y como se decidió que era estratégico hacer el canal, no sólo se hizo el canal, sino se creó un país.

Esto es asunto de la geopolítica y no me quiero meter en esos menesteres. Pero sí, a partir de ahí se quedó en el abandono este proyecto.

Ahora de nuevo, luego de varios intentos, queremos reactivar este antiguo proyecto con algunos criterios básicos:

Primero, respetar la opinión de las comunidades y de los pueblos del Istmo. No hacer nada sin consulta de los pueblos. Pero estoy seguro, percibo que la gente va a apoyar este proyecto.

Segundo. Que se tiene que cuidar el medio ambiente, no causar daños ecológicos.

Y tercero, que sea para beneficio de la población del Istmo de Tehuantepec.

El proyecto consiste en que ya iniciemos, desde el año próximo, dentro de unos días, porque hoy, a más tardar la semana próxima, se aprueba el presupuesto del 2019.

Y les informo que ya en ese presupuesto que presentamos a la Cámara de Diputados, ya se contemplan inversiones para este proyecto del Istmo de Tehuantepec.

Ya se van a autorizar para comenzar cerca de mil millones de pesos para rehabilitar la vía, solo 2019, cerca de mil millones de pesos; se va a continuar con el proceso de ampliación de la carretera de Salina Cruz a Coatzacoalcos, el tramo de Acayucan-Matías Romero, 250 millones de pesos.

Hay ya disponibles un fideicomiso de alrededor de tres mil millones de pesos para la ampliación y modernización del puerto de Salina Cruz y de Coatzacoalcos.

Y ya se tienen recursos, también, en el presupuesto para la rehabilitación tanto de la refinería de Salina Cruz, como de la refinería de Minatitlán.

Puedo decirles que ya están considerados más de ocho mil millones de pesos para el año próximo para este proyecto de desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

Todo esto va a significar empleos, bienestar para la gente, porque va a haber ocupación, va a haber trabajo, y ese es el propósito.

El Plan de Desarrollo Nacional que estamos impulsando consiste en crear cortinas de desarrollo de sur a norte del país. Por eso el Tren Maya; por eso la siembra de un millón de hectáreas de árboles maderables y frutales en el sur sureste; por eso la rehabilitación de las refinerías y la construcción de la nueva refinería en Dos Bocas, Paraíso, Tabasco; por eso este proyecto, que es otra cortina.

¿Para qué? Para que el mexicano, mujer u hombre pueda trabajar donde nació, donde están sus familiares, sus costumbres, sus culturas; que la migración sea optativa, no obligatoria. Que haya desarrollo, haya trabajo, haya bienestar en las comunidades, en los pueblos de origen.

Por eso es muy importante este proyecto del Istmo. No van a faltar los recursos. Hablaba de una inversión, que no gasto, inicial de ocho mil millones. Y cada año, durante todo el sexenio, va a tener recursos este proyecto estratégico.

Y quiero adelantarles, y va a depender de los ejecutores de las obras, y todos vamos a estar pendiente, evaluando, dándole seguimiento, viendo el avance físico, el avance financiero, los responsables van a tener que trabajar 16 horas diarias para avanzar rápido, con el apoyo de todos nosotros.

Y, una vez que tengamos la vía de ferrocarril, la nueva vía del ferrocarril, con los nuevos trazos, aquí está Alejandro, que es el responsable de este proyecto, tenemos la vía, tenemos los trenes de carga y también va a haber tren de pasajeros, y la ampliación de los puertos.

¿Qué les pido? Ustedes, miren, el secretario de Marina, el almirante Ojeda, nació en Xalapa, Veracruz. Pero saben dónde se crio. En Salina Cruz. Es paisano, y le estoy pidiendo que también la Secretaría de Marina ayude en este proyecto.

Entonces, tenemos las vías, los trenes, ya los puertos; tenemos ampliada la carretera, los cerca de 300 kilómetros de Salina Cruz a Coatzacoalcos, y ya teniendo esa infraestructura básica, que yo calculo dos años para tenerla, al tercer año, Zona Libre en el Istmo.

Dos años para hacer la infraestructura y, a partir de los dos años, teniendo ya modernizados los puertos, la vía de ferrocarril, a lo mejor ya el nuevo gasoducto, utilizando el derecho de vía que ya se tiene, modernizadas las dos refinerías, Minatitlán y Salina Cruz, entonces, repito, Zona Libre.

¿Qué significa esto? Que vamos a bajar el IVA a la mitad y vamos a bajar el Impuesto Sobre la Renta, también, a la mitad.

Apoyos fiscales para que haya inversión y haya trabajo. Y todo este proyecto, a diferencia de otros, por razones estratégicas de soberanía, porque no queremos nosotros meternos en pleitos de potencias; no queremos nosotros meternos en las patas de los caballos.

México es un país independiente, soberano, libre, que siempre va a mantener sus principios de no intervención y autodeterminación de los pueblos, defendiendo su soberanía.

Por eso en este proyecto, a diferencia de otros, no vamos a tener inversión extranjera de potencias, va a ser inversión nacional.

Y convoco a los empresarios de México para que hagamos una mezcla de recursos, inversión pública, inversión nacional para el desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

Voy a seguir visitando los pueblos del Istmo. Esto es parte de un plan de desarrollo integral. Van a mejorar las cosas.

Ya pronto, muy pronto, la gente más humilde, la gente más pobre del istmo y del país va a empezar a recibir los beneficios, porque vamos a atender a todos, vamos a escuchar a todos, vamos a respetar a todos. Pero le vamos a dar preferencia a la gente humilde. Por el bien de todos, primero los pobres, primero la gente que más lo necesita.

Vienen apoyos para adultos mayores, que van a recibir el doble de pensión; todos los discapacitados pobres, sobre todo, niñas y niños, también su pensión mensual.

Vamos a entregar 10 millones de becas para estudiantes de todos los niveles de escolaridad en el país, para los que estudian primaria, todos los que estudian preparatoria, todos, los que estudian en Colegios de Bachilleres, en escuelas técnicas, su beca mensual, y los que estudien a nivel superior, de familias de escasos recursos, dos mil 400 pesos mensuales de beca para que terminen la universidad, la escuela.

Los jóvenes van a ser contratados para que trabajen como aprendices en comercios, en empresas y se vayan capacitando para el trabajo, ya no va a haber ninis, como se les decía, de manera despectiva; ninis, que ni estudian ni trabajan, ya no. Todos los jóvenes van a tener oportunidad de estudio y de trabajo.

Y vamos a mejorar mucho la educación, ya estamos cumpliendo. Y lo vamos a hacer con los padres de familia y con los maestros.

Por eso se va a cancelar la mal llamada reforma educativa, se va a dejar ya de humillar al magisterio para que, de común acuerdo, impulsemos la educación, se mejore la calidad de la enseñanza.

Lo mismo en materia de salud, que funcionen los centros de salud, las unidades médicas del Seguro Social, el sistema hospitalario; que haya medicinas que no hay en los centros de salud, en los hospitales.

Todo eso es parte del plan de desarrollo y también la atención a los afectados por los sismos, ya les puedo también anunciar que se aprobaron 10 mil millones de pesos para continuar con la reconstrucción por los daños causados por los sismos.

Vamos adelante. Se van a llevar a cabo, entre todos, repito, la Cuarta Transformación de la vida pública del país, en unidad. Lo dije ayer, lo repito ahora, ya como dicen los jóvenes, ya chole con los pleitos. Ya. Vamos a unirnos todos. Y vamos a actuar con responsabilidad política, con urbanidad política. Lo más importante, como aquí lo dijo el gobernador de Oaxaca, es el interés general. Lo más importante es Oaxaca. La patria es primero. Todos juntos.

Yo quiero terminar, porque llevo tres días visitando Oaxaca, quiero terminar mi intervención agradeciéndole al gobernador Alejandro Murat por su apoyo.

Yo sé que no es fácil lograr la reconciliación, pero cuando hay un interés superior, cuando está de por medio el interés del pueblo, el interés de la nación, se logra siempre la unidad, la reconciliación.

Me dio mucho gusto estar aquí, con ustedes.

¡Que viva Salina Cruz!
¡Que vivan los pueblos del Istmo!
¡Que vivan las culturas de Oaxaca!
¡Que viva Oaxaca!
¡Que viva Juárez!
¡Viva México!
¡Viva México!
¡Viva México!

 

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